1968年初冬，我和副连长杨步云受命，从河南灵宝来太原上兰村206团驻地，为接陕西六九年新兵而集训。全团的接新人员就在太原机械学院（现叫中北大学）校园内训练了一个多月，然后出发去陕西。

那时候陕西和山西虽然相邻，但因黄河阻隔不通火车，必须从太原站乘火车出娘子关，绕道石家庄再换车。在石家庄车站换车时，一节车厢是硬坐，一节车厢是硬卧。当时，总指挥马啟学营长决定：一半坐硬坐，一半睡硬卧，到郑州站后再轮换，我和马营长等先睡硬卧。

第二天早列车到达郑州站后，我们所乘的那节硬卧车厢停下来单个靠边站了。由于停车而没了震动，睡觉特安稳，一直到天亮了，我起来方便，才发现怎么硬卧车厢单节靠边停住不动了。我赶紧把情况汇报给马营长，全车厢人员听了都愣住了：这是怎么回事？当时，几位首长立即与郑州站联系，才知道，这节硬卧车厢是郑州局向北京铁路局临时借用的，只能在石家庄站到郑州站区段用。因两铁路局之间没有交接清楚，他们也不看看车厢内是否有人，就在郑州站将这节硬卧车厢解下靠边站了。

出现这么大的事故，车上又拉着执行军事任务的解放军，郑州站也十分着急，说：你们提要求吧！

当时记得我们提了四条意见：

1.立即通知“总后有关部门”；答：可以。

2.另一半人员到达什么地方？答：到三门峡西站。

3.要求想办法追上前面部队。车站答：不可能。

4.能否同前面部队取得联系？车站答：可以。

我们就在车厢上静等消息。

后来听前方部队说：乘坐的火车刚进三门峡西站就听到广播，某某部队领导到车站值班室接电话，前方才知，硬卧车厢还在郑州站。  

  经过部队和郑州站协商，铁路部门调度协调郑、京客运，最终在北京到兰州的特快列车后面专门加挂了一节硬坐车厢，到郑州站接我们上车。当天晚上9时左右全体人员终于在咸阳“会师”。

                                                                                                                              郑明森

                                                      2018年1月26日星期五